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Es geht also doch: komplexe Sachverhalte für 'normale' Modelleisenbahner
einfach und verständlich darzustellen.
Herzlichen Glückwunsch !
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Ich war im Begriff, mit meiner Gleis- und Digitalplanung genau in die falsche Richtung zu laufen.
Durch Ihren Erfahrungsbericht und durch meinen Besuch
bei Ihnen weiß ich jetzt genau, was ich anders machen werde. Mir bleiben somit viele Stunden
unnützer Arbeit erspart. Von den vermiedenen Kosten für falsche Anschaffungen ganz zu schweigen.
Danke !
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Dass man mit einem DOS-Programm (Soft-Lok) derart exakte und komplexe Zug- und Rangierfahrten
absolut sicher realisieren kann, hätte ich nicht für möglich gehalten. Für das
Geld eines neuen PC erhalte ich bei Soft-Lok schon die gesamte Kontaktauswertung.
Und dabei wollte ich neulich schon meinen guten alten 486er-PC entsorgen! ( Siehe auch
Frage 9 unter dem Menupunkt:"Fragen-Antworten").
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Gut, daß es jemanden gibt, der wirklich weiterhilft und zwar dann,
wenn man kompetenten Rat am dringendsten braucht: z.B. während des Anlagen-Aufbaus.
Ein beispielhafter Service!
Nochmals besten Dank !
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Ich war richtig stolz auf meinen Gleisplan. Dann war ich bei Ihnen und habe erst mal gesehen,
was noch alles möglich ist. Mit den vielen Anregungen werde ich nun umplanen,
weil es sich wirklich lohnt.
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Mit großem Interesse und Gewinn habe ich Ihren Erfahrungsbericht studiert.
Vieles wußte ich schon, jetzt aber ist alles klarer !
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Ohne Ihre Hilfe würde auch heute noch kein Zug auf meiner Anlage
im Automatikbetrieb fahren.
Ihre übersichtliche Digitalorganisation
und die Formblätter sind wirklich klasse,
weil sie das Erstellen der Schrittketten sehr erleichtern.
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Für mich war entscheidend, daß ich den Zug- und Rangierbetrieb
auf Ihrer Anlage gesehen habe und ihn in aller Ruhe mit Ihren Erläuterungen verfolgen konnte.
Einfach toll !
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Eigentlich wollte ich keinen PC an meiner Modellbahnanlage.
Ihr Erfahrungsbericht hat mich aber voll überzeugt.
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Ihre Ausführungen kommen für mich leider zu spät, da ich bereits zu viel
gekauft habe, was ich bei einer PC-Zugsteuerung nicht mehr benötige. Dennoch
werde ich auf Automatikbetrieb mit PC umsteigen, weil ich die vielen neuen Möglichkeiten
nicht missen möchte.
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Inzwischen kenne ich nun die meisten großen und bekannten H0- Modellbahnanlagen
in Deutschland.
Was Sie aber auf Ihrer Anlage an Fahr- und Rangierbetrieb bieten, habe ich noch nirgendwo
gesehen und auch nicht für möglich gehalten. Mit Ihrer Hilfe möchte
ich jetzt Ähnliches bei mir installieren.
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Neben der Steuerungstechnik habe ich von Ihnen vor allem viele Anregungen
für den allgemeinen Anlagen- und Landschaftsbau erhalten.
Einfach ist eben oft besser !
Fast hätte ich mich durch die Schriften mancher Altmeister
des Modellanlagenbaus 'verrückt' machen lassen.
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Ich hätte nie gedacht, daß es möglich wäre, auf meiner
relativ kleinen H0-U-Anlage (340 x 235 cm) so viele Fahrmöglichkeiten und SB-Gleise
unterzubringen, ohne daß Landschaft und Straßen zu kurz kommen.
Jetzt bin ich richtig motiviert, mit dem Bau anzufangen.
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Eine vernünftige Digitalanlage kostet ohnehin viel Geld und man verbringt mit ihr
viele Jahre.
Deshalb werde ich die Basiselemente, nämlich Gleisplan
und Digitalorganisation,
von einem erfahrenen Spezialisten mit eigener Modellbahnpraxis entwerfen
und optimieren lassen, der auch Sehenswertes vorzeigen kann. Und den habe ich hier gefunden.
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So, wie Sie mir die Vorgehensweise (Programmierung der Zugfahrten) erklärten,
hatte ich es sofort verstanden. Jetzt macht mir der Fahrbetrieb auf meiner Modellbahn
erst richtig Spaß, weil er vielseitiger und raffinierter geworden ist!
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Die Qualität Ihrer Planungsarbeiten und Ihr Engagement haben uns überzeugt.
Und die Art, wie Sie mit unseren teils laienhaften Vorstellungen umgegangen sind, das verdient
volle Anerkennung. Facit: wir fühlen uns bei Ihnen gut aufgehoben.
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Mein Kompliment. Sie haben die richtige Lösung für meine neue Anlage gefunden. Danke !
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Ich finde, daß Ihr Erfahrungsbericht sein Geld wahrlich wert ist. Gedanklich - thematisch sehr gut strukturiert
sowie didaktisch vorbildlich aufbereitet, ist ein Einstieg in das Thema "Digitalorganisation" garnicht mehr so schwierig.
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Den zuvor aufgeführten Stellungnahmen kann ich mich nur in vollem Umfang anschließen.
Was mir aber neben meiner Modellbahn viel Freude bereitet, das ist das Lesen der Gedichte und Kurzgeschichten
auf der Seite "Eisenbahn-Poesie". Auch dafür muß Zeit sein. Weiter so !
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Früher ging ich in meinen Modellbahnkeller und habe vieles aufgebaut.
Meistens habe ich es nach kurzer Zeit
wieder verworfen, weil es mir nicht mehr gefiel.
Nachdem ich nun Ihre übersichtlichen und exakten Gleis-
und Digitalpläne habe,
weiß ich genau,
was zu tun ist und wie es einmal aussehen wird. Dadurch gehe ich viel motivierter an die Arbeit.
Alles wird professioneller, und ich schaffe an einem Wochenende mehr als vorher nicht einmal in Monaten:
ein wirklich echter Qualitäts- und Zeitgewinn !
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Schreinern, Löten, Gipsen und Landschaftgestalten, das kann ich gut genug. Aber vorab meine Ideen detailiert zu durchdenken
und nachvollziehbar auf Papier zu bringen, das habe ich nie geschafft.
Und dann hatte ich ja Sie, Herr Eschmann, gefunden, der mir das in idealer Weise abgenommen hat;
empfehle ich jedem dringend, dem es ähnlich geht wie mir.
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Heute kann ich auch beurteilen, wie sorgfältig und sinnvoll Ihre Planung durchgeführt wurde.
Lassen Sie mich auf diesem Wege nochmals meinen Dank aussprechen.
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Ihr Erfahrungsbericht ist klar gegliedert und auch für Laien gut verständlich geschrieben. So haben Sie mir die Angst genommen, eine PC- Steurung einzusetzen.
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Vielen, vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht. Das
ist endlich einmal etwas, das Hand und Fuß hat. Die Lektüre ist überaus interessant und macht Appetit auf mehr.
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....... und zu meinem MIBA-Heft vom November 2009
"Profi-Gleispläne für die Baupraxis":
нн- Ihr Heft enthält durchdachte Gleisschemata mit ausführlichen Erklärungen und jede Menge super Profi-Tipps rund ums Modellbauen. (19.12.09)
- Rüdiger Eschmann stellt hier praxiserprobte Pläne von realen Anlagen vor, die viele Betriebsmöglichkeiten bieten, vor allem dann, wenn sie digital gesteuert werden. (20.12.09)
- Mit viel Interesse habe ich Ihre Gleispläne studiert. Eine Anlage ist besser als die andere. Besonders gefallen mir die Zeichnungen per Hand. Nichts geht über eine Handzeichnung. Außerdem ist die detaillierte Beschreibung der Anlagen super. (22.12.09)
- Mit großem Interesse habe ich Ihr kürzlich erschienenes Sonderheft gekauft und studiert, in der Tat verbirgt sich ein wahrer "Goldschatz" an intelligent sortierten Wendeschleifen und Schattenbahnhöfen unter der sichtbaren Ebene. Sie verbinden sehr geschickt das Optimum zwischen sichtbaren Gleisen und Landschaft, keiner Ihrer Gleispläne wirkt überladen, was ich sonst oft sehe. (09.01.2010)
- Es sind wirklich tolle Anlagen in Ihrem Gleisbuch und ich bin noch ein wenig unschlüssig, welche der beiden, von mir favorisierten Anlagen für mich letztlich in Frage kommt. (16.02.2010)
- Die Anlagenvorschläge sind sehr durchdacht und insbesondere frei von dem analogen Ovaldenken. Ein wunderbares Heft!!!! (24.06.2010)
- Text und Ideen des MiBa Heftes haben mir viel Spaß gemacht. Ihre Ideen sind spannend und es tut gut, viele stille eigene Fragen in Ihren Texten mit Hurra beantwortet zu sehen wie z.B. das Loblied auf die Plattenbauweise. Und Schattenbahnhofsaspekte, die sonst keiner anspricht. (17.12.2016)
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